היבטים כלכליים של שימוש ברכב חשמלי לעומת רכב בנזין

מכוניות חשמליות (EVs) מציעות יתרונות כלכליים משמעותיים לעומת מכוניות מבוססות דלק, במיוחד מבחינת חיסכון לטווח ארוך. לקוחות רבים שרכשו מאיתנו עמדת טעינה חכמה לאחר שהזמינו רכב חשמלי, כבר נהנים מהיתרונות הללו.

כמה תובנות חשובות על רכב חשמלי לעומת רכב בנזין:

• עלות הבעלות: מכוניות חשמליות בדרך כלל בעלות עלות כוללת נמוכה יותר לעומת מכוניות מונעות בנזין. למרות שמחיר הרכישה הראשוני של מכוניות חשמליות עשוי להיות גבוה יותר, החיסכון בדלק ובתחזוקה יכול לקזז זאת. לדוגמה, בעלי מכוניות חשמליות יכולים לחסוך בממוצע 2,800 עד 3,500 ש"ח בשנה על עלויות דלק.

• חיסכון לאורך החיים: לאורך חיי מכונית חשמלית (בערך 320,000 ק"מ), החיסכון יכול לנוע בין 21,000 ל-35,000 ש"ח לעומת דגמים דומים מונעי בנזין.

• עלויות חודשיות: במדינות רבות, מימון ובעלות על מכונית חשמלית זולים יותר על בסיס חודשי מאשר בעלות על מכונית בנזין. זה כולל גורמים כמו עלויות דלק, תחזוקה וביטוח.

• השפעה סביבתית: מעבר לחיסכון כלכלי, מכוניות חשמליות תורמות להפחתת פליטות, מה שיכול להוביל לתועלות כלכליות עקיפות כמו שיפור בריאות הציבור והפחתת עלויות הניקוי הסביבתי.

מכוניות חשמליות (EVs) הראו חיסכון מרשים לאורך זמן, הן כלכלית והן סביבתית. הנה כמה נתונים חשובים:

• חיסכון בדלק: בעלי מכוניות חשמליות חוסכים בערך 2,800 עד 3,500 ש"ח בשנה על עלויות דלק לעומת מכוניות מונעות בנזין.

• עלויות תחזוקה: למכוניות חשמליות יש פחות חלקים נעים, מה שמוביל להוצאות תחזוקה נמוכות יותר. לאורך חיי הרכב, בעלי מכוניות חשמליות יכולים לחסוך אלפי שקלים על תיקונים ושירותים.

• יעילות אנרגטית: מכוניות חשמליות ממירות כ-60% מהאנרגיה החשמלית מהרשת לכוח בגלגלים, לעומת מכוניות בנזין שממירות רק כ-20% מהאנרגיה המאוחסנת בבנזין.

• פליטות פחמן: מכוניות חשמליות מייצרות פליטות גזי חממה נמוכות משמעותית לאורך חייהן, במיוחד באזורים עם רשתות חשמל נקיות יותר.

כתוצאה מכך קיימת צמיחה משמעותית של סיגמנט המכוניות החשמליות בכל העולם ובישראל בפרט. העתיד של מכוניות חשמליות (EVs) נראה מבטיח מאוד, עם תחזיות שמצביעות על צמיחה משמעותית במכירות ובחיסכון.

בשנת 2023 נמכרו כמעט 14 מיליון מכוניות חשמליות ברחבי העולם, מה שמסמן עלייה של 35% מהשנה הקודמת.עד שנת 2025, מכוניות חשמליות צפויות להוות כ-30% מכלל מכירות הרכב בעולם, לעומת רק 14% בשנת 2023. צמיחה זו מונעת על ידי עלייה בנגישות, תמריצים ממשלתיים והתקדמות בטכנולוגיית הסוללות.מכוניות חשמליות כבר מחליפות כ-1.7 מיליון חביות נפט ביום, ומספר זה צפוי לעלות ככל שאימוץ המכוניות החשמליות יגדל. כתוצאה מכך גם הביקוש לסוללות ליתיום-יון צפוי לגדול במהירות (דרך אגב, לא רק עבור מכוניות חשמליות אלא גם עבור יישומי אגירת אנרגיה נייחים.)

ככל שמחירי הסוללות ממשיכים לרדת, העלות הכוללת של בעלות על מכוניות חשמליות צפויה להיות תחרותית יותר לעומת מכוניות עם מנועי בעירה פנימית.

בעוד שסין, אירופה וארצות הברית כיום שולטים בשוק המכוניות החשמליות, כלכלות מתפתחות כמו הודו, ברזיל ודרום מזרח אסיה חוות צמיחה שיא במכירות ככל שמודלים חשמליים נגישים יותר הופכים זמינים.

מספר נתונים עדכניים לשנת 2025:

• המכירות הגלובליות של מכוניות חשמליות עלו ב-29% בשנת 2025 לעומת השנה הקודמת

• בארצות הברית, נמכרו כמעט 300,000 מכוניות חשמליות ברבעון הראשון של 2025, עלייה של 11.4% לעומת השנה הקודמת

• מכוניות חשמליות חוסכות כ-1.7 מיליון חביות נפט ביום בשנת 2025, ומספר זה צפוי לעלות ככל שהאימוץ ופלח השוק של מכוניות חשמליות יגדלו.